بازوهای کنترل فوقانی چین تبلیغاتی برای قطعات تعلیق نیسان تییدا

توضیحات کوتاه:

بازوی کنترل عنصر انتقال سیستم تعلیق خودرو است. چرخ ها و بدن را به صورت انعطاف پذیر از طریق لولا توپ یا بوشینگ متصل می کند. CV مفصل قدرت موتور را از انتقال به چرخ رانندگی منتقل می کند. u-joint متوجه انتقال نیرو از زاویه متغیر می شود و برای تغییر موقعیت جهت محور انتقال استفاده می شود.


جزئیات محصول

برچسب های محصول

هر یک از اعضا از تیم فروش ناخالص اثربخشی ما ، خواسته های مشتریان و ارتباطات سازمانی را برای تبلیغات کارخانه چین به دست می آورد و اسلحه های کنترل فوقانی برای نیسان تییداقطعات تعلیق، اگر تقریباً در هر یک از موارد ما مورد علاقه قرار گرفته اید یا دوست دارید در مورد خرید سفارشی بحث کنید ، واقعاً باید هیچ هزینه ای برای دریافت ما احساس کنید.
هر یک از اعضا از تیم فروش ناخالص اثربخشی قابل توجه ما ، خواسته های مشتریان و ارتباطات سازمانی را برایبازوی کنترل چین, قطعات تعلیقآنها مدل سازی بادوام و ترویج مؤثر در سراسر جهان هستند. تحت هیچ شرایطی ناپدید شدن عملکردهای اصلی در یک زمان سریع ، در مورد کیفیت عالی عالی شما ضروری است. هدایت شده توسط اصل "احتیاط ، کارآیی ، اتحادیه و نوآوری. این شرکت تلاش های فوق العاده ای برای گسترش تجارت بین المللی خود ، افزایش سود شرکت خود و افزایش مقیاس صادرات خود انجام می دهد. ما اطمینان داریم که ما قصد داریم یک چشم انداز پر جنب و جوش داشته باشیم و طی سالهای آینده در سراسر جهان توزیع شود.

ویژگی ها:

بازوی کنترل:

• بازوی کنترل عمدتاً از قطعات تشکیل شده است: براکیال ، بوشینگ ، مفصل توپ و غیره.

• بازوی کنترل (از جمله مفصل بوشینگ و توپ که به آن وصل شده است) باید از سفتی ، قدرت و عمر خدمات کافی برخوردار باشد.

• ساختار بازوی کنترل:
1. نوار تثبیت کننده افقی میله اتصال
2. میله کشش افقی
3 میله کشش عمودی
4. بازوی کنترل تک
5. بازوی چنگال (v)
6. براکت مثلث

CV-joint:

  • این شامل قطعات است: شافت انتقال ، آستین ستاره ، قفس ، توپ فولادی ، پوسته زنگ ، گریس و غیره.
  • به طور کلی ، آن را به مفصل CV داخلی و مفصل CV بیرونی تقسیم می کند. مفصل CV داخلی به طور موثری گیربکس و مکانیسم دیفرانسیل را به هم متصل می کند ، مفصل CV بیرونی عمدتا به قسمت های چرخ متصل است. چه توان تولید آن یا وسایل نقلیه به نوبه خود ، مفصل CV بیرونی در حال کار است.
  • به منظور اطمینان از روغن کاری کافی مفصل CV ، گریس های روان کننده مقاوم در برابر دمای بالا که اجزای اصلی از دی سولفید مولیبدن استفاده می شود.

u-joint:

  • U-joint از قطعات تشکیل شده است: چنگال مشترک جهانی ، متقاطع ، بلبرینگ سوزن ، مهر و موم روغن ، درپوش یاتاقان و غیره.
  • به منظور اطمینان از روغن کاری کافی از u-joint ، از گریس پایه لیتیوم خوب استفاده می شود.

singleimgproduct (1)

singleimgproduct (2)

برنامه:

LeaCree یک تولید کننده معتبر ISO/IATF16949 است. ما طیف کاملی از شوک ها و استروهای جایگزین و سایر اجزای تعلیق را برای اتومبیل های مسافربری که انواع مختلفی از مدل های وسیله نقلیه از جمله اتومبیل های کره ای ، اتومبیل های ژاپنی ، اتومبیل های آمریکایی ، اتومبیل های اروپایی و اتومبیل های چینی را پوشش می دهند ، ارائه می دهیم.

singleimg_productsimg (5)

اگر هرگونه سؤال در مورد محصولات ما وجود دارد ، لطفاً با ما تماس بگیرید. هر یک از اعضای تأثیر قابل توجه ما از تیم فروش ناخالص ما خواسته های مشتریان و ارتباطات شرکت برای تبلیغات کارخانه را برای خودروهای کنترل بالایی برای نیسان تییدا ارزش گذاری می کند.قطعات تعلیق54500-1JY0A 54501-1JY0A ، اگر تقریباً در هر یک از موارد ما مورد علاقه قرار می گیرید یا دوست دارید در مورد خرید سفارشی بحث کنید ، واقعاً باید هیچ هزینه ای را برای نگه داشتن ما احساس کنید.
تبلیغاتیبازوی کنترل چین، قطعات تعلیق ، آنها مدل سازی بادوام هستند و به طور مؤثر در سراسر جهان ارتقا می یابند. تحت هیچ شرایطی ناپدید شدن عملکردهای اصلی در یک زمان سریع ، در مورد کیفیت عالی عالی شما ضروری است. هدایت شده توسط اصل "احتیاط ، کارآیی ، اتحادیه و نوآوری. این شرکت تلاش های فوق العاده ای برای گسترش تجارت بین المللی خود ، افزایش سود شرکت خود و افزایش مقیاس صادرات خود انجام می دهد. ما اطمینان داریم که ما قصد داریم یک چشم انداز پر جنب و جوش داشته باشیم و طی سالهای آینده در سراسر جهان توزیع شود.


  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را برای ما ارسال کنید:

    پیام خود را اینجا بنویسید و آن را برای ما ارسال کنید

    پیام خود را برای ما ارسال کنید:

    پیام خود را اینجا بنویسید و آن را برای ما ارسال کنید