در حال حاضر در بازار لوازم جانبی کمک فنر و قطعات تعویض پایه خودرو، Complete Strut و Shock Absorber هر دو محبوب هستند. در زمان نیاز به تعویض شوک خودرو، چگونه انتخاب کنیم؟ در اینجا چند نکته وجود دارد:
پایه ها و شوک ها از نظر عملکرد بسیار شبیه به هم هستند اما از نظر طراحی بسیار متفاوت هستند. وظیفه هر دو کنترل حرکت بیش از حد فنر است. با این حال، پایه ها نیز جزء ساختاری تعلیق هستند. میله ها می توانند جای دو یا سه جزء تعلیق معمولی را بگیرند و اغلب به عنوان نقطه محوری برای فرمان و تنظیم موقعیت چرخ ها برای اهداف تراز استفاده می شوند. به طور کلی، ما در مورد تعویض کمک فنر یا دمپر شنیده ایم. این فقط به تعویض کمک فنر یا پایه لخت به طور جداگانه اشاره دارد و همچنان از فنر، پایه، بافر و سایر قطعات قدیمی‌تر استفاده می‌کند. با این حال، مشکلاتی مانند تضعیف کشش فنر، پیری نصب، تغییر شکل بافر در اثر استفاده بیش از حد را به همراه خواهد داشت تا بر طول عمر کمک فنرهای جدید و همچنین رانندگی راحت شما تأثیر بگذارد. در نهایت، شما باید بلافاصله آن قطعات را تعویض کنید. Complete Strut از کمک فنر، فنر سیم پیچ، پایه، بافر و تمام قطعات مرتبط تشکیل شده است تا ارتفاع سواری، هندلینگ و کنترل اولیه خودرو را یک بار بازیابی کند.
نکات:صرفاً به تعویض یک پایه لخت که می تواند منجر به مشکلات ردیابی ارتفاع و ردیابی فرمان در جاده شود بسنده نکنید.
فرآیند نصب
کمک فنر (برهنه)
1. مهره ها را قبل از جداسازی روی پایه بالایی علامت بزنید تا پایه جدید در موقعیت صحیح نصب شود.
2. استارت کامل را جدا کنید.
3. استرات کامل را توسط دستگاه فنری مخصوص جدا کرده و در حین جداسازی قطعات را علامت گذاری کنید تا دوباره در موقعیت صحیح نصب شوند، در غیر این صورت نصب اشتباه باعث تغییر نیرو یا صدا می شود.
4. پایه قدیمی را تعویض کنید.
5. سایر قسمت ها را بررسی کنید: بررسی کنید که آیا بلبرینگ در چرخش انعطاف ناپذیر است یا با رسوب آسیب دیده است، آیا سپر، کیت چکمه و ایزولاتور آسیب دیده است. اگر بلبرینگ بد کار می کند یا آسیب دیده است، لطفاً یک یاتاقان جدید جایگزین کنید، در غیر این صورت بر عمر استرات تأثیر می گذارد یا باعث ایجاد صدا می شود.
6. نصب کاملاً استراوت: اولاً در حین مونتاژ با هیچ جسم سختی به میله پیستون ضربه نزنید یا آن را محکم نکنید تا به سطح میله پیستون آسیب نرسانید و باعث نشتی نشوید. ثانیا، اطمینان حاصل کنید که همه اجزا در موقعیت صحیح قرار دارند و از سر و صدا جلوگیری می کنند.
7. استرات کامل را روی ماشین نصب کنید.
Struts کامل
می توانید تعویض را فقط از مرحله ششم بالا شروع کنید. بنابراین این یک راه حل همه کاره برای نصب کاملاً استارت، آسانتر و سریعتر است.
مزایا و معایب
| مزیتs | نقطه ضعفs | |
| پایه های برهنه | 1. فقط کمی ارزان تر از پایه های کامل. | 1. زمان بر بودن نصب:بیش از یک ساعت برای نصب نیاز دارید. 2. فقط پایه را تعویض کنیدو سایر قطعات را در یک زمان تعویض نکنید (شاید سایر قطعات مانند قطعات لاستیکی نیز عملکرد و پایداری خوبی نداشته باشند). |
| Struts کامل | 1. راه حل همه کاره:یک پایه کامل به طور همزمان جایگزین پایه، فنر و قطعات مربوطه می شود. 2. صرفه جویی در زمان نصب:20-30 دقیقه صرفه جویی در هر پایه. 3. پایداری عالی بیشتر:پایداری خوب می تواند به دوام خودرو کمک کند. | فقط کمی گرانتر از پایه های لخت است. |
زمان ارسال: ژوئیه-11-2021
