چهار نوع مختلف پیشرانه وجود دارد: دیفرانسیل جلو (FWD)، محرک چرخ عقب (RWD)، تمام چرخ متحرک (AWD) و چهار چرخ متحرک (4WD).هنگام خرید کمک فنر و پایه های جایگزین برای خودروی خود، مهم است که بدانید وسیله نقلیه شما دارای کدام سیستم محرکه است و نصب کمک فنر یا تسمه ها را با فروشنده تأیید کنید.ما کمی دانش را به اشتراک می گذاریم تا به شما در درک آن کمک کند.
دیفرانسیل جلو (FWD)
محرک چرخ جلو به این معنی است که نیروی موتور به چرخ های جلو منتقل می شود.با FWD، چرخ های جلو در حال کشش هستند در حالی که چرخ های عقب هیچ نیرویی دریافت نمی کنند.
خودروی FWD معمولاً مصرف سوخت بهتری دارد، مانندفولکس واگن گلفGTI،هوندا آکورد, مزدا 3, مرسدس بنز کلاس Aوهوندا سیویکنوع R.
دیفرانسیل عقب (RWD)
محرک چرخ عقب به این معنی است که نیروی موتور به چرخ های عقب منتقل می شود که به نوبه خود خودرو را به جلو می راند.با RWD، چرخ های جلو هیچ قدرتی دریافت نمی کنند.
وسایل نقلیه RWD می توانند اسب بخار بیشتر و وزن بیشتری را تحمل کنند، بنابراین اغلب در اتومبیل های اسپورت، سدان های پرفورمنس و اتومبیل های مسابقه ای یافت می شود.لکسوس IS, فورد موستانگ , شورولت کامارووBMW 3سلسله.
(اعتبار تصویر: quora.com)
تمام چرخ متحرک (AWD)
سیستم چهار چرخ متحرک از یک دیفرانسیل جلو، عقب و وسط برای تامین نیروی هر چهار چرخ خودرو استفاده می کند.AWD اغلب با چهار چرخ محرک اشتباه گرفته می شود، اما تفاوت های کلیدی بین آنها وجود دارد.به طور کلی، یک سیستم AWD به عنوان یک وسیله نقلیه RWD یا FWD عمل می کند - اکثر آنها FWD هستند.
AWD اغلب با وسایل نقلیه جاده ای مانند سدان ها، واگن ها، کراس اوورها و برخی از SUV ها مانندهوندا CR-V، تویوتا RAV4 و مزدا CX-3.
چهار چرخ متحرک (4WD یا 4×4)
چهار چرخ متحرک به این معنی است که نیروی موتور در تمام مدت به هر چهار چرخ منتقل می شود.اغلب در SUV ها و کامیون های بزرگ مانندجیپ رانگلر, مرسدس بنز کلاس Gو تویوتا لندکروزر، زیرا در خارج از جاده کشش بهینه را فراهم می کند.
(اعتبار تصویر: چگونه کار می کند)
زمان ارسال: مارس-25-2022
