کارشناسان توصیه میکنند که تعویض کمک فنرها و پایههای خودرو بیش از 50000 مایل نباشد، این برای آزمایش نشان داده است که شوکها و پایههای شارژ گازی تجهیزات اصلی تا 50000 مایل تخریب میشوند.
برای بسیاری از خودروهای پرفروش، جایگزینی این شوکها و پایههای فرسوده میتواند ویژگیهای هندلینگ و راحتی خودرو را بهبود بخشد.بر خلاف لاستیک که در هر مایل تعداد دفعات مشخصی می چرخد، کمک فنر یا استرات ممکن است در یک جاده صاف چندین بار در هر مایل فشرده شده و یا در یک جاده بسیار ناهموار چندین بار در هر مایل گسترش یابد.عوامل دیگری نیز وجود دارد که بر عمر یک شوک یا استراست تأثیر می گذارد، مانند شرایط آب و هوایی منطقه، میزان و نوع آلودگی جاده، عادات رانندگی، بارگیری وسیله نقلیه، تغییرات لاستیک/چرخ، و وضعیت مکانیکی کلی سیستم تعلیق و لاستیک.آیا تکنسین رسمی ASE محلی شما سالی یک بار یا هر 12000 مایل، تکنسین ها و پایه های شما را بازرسی می کنند؟
نکات:مسافت پیموده شده واقعی ممکن است بسته به توانایی راننده، نوع وسیله نقلیه و شرایط جاده رانندگی متفاوت باشد
زمان ارسال: ژوئیه-28-2021